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Comentarios
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El complejo militar-industrial español en un diagrama
26 de marzo de 2006, por Minocrates
El cuadro de la industria de armamento es muy interesante, y el libro en el que está incluido también, pero dice bastante menos sobre la guerra que el «Guernica», famoso o no.
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El complejo militar-industrial español en un diagrama
27 de marzo de 2006, por A-Crates
Pues a mí sí que me parece que ese diagrama dice mucho sobre el origen de la guerra y sobre la guerra: todos los que salen en esa foto se benefician económicamente con la guerra en sí (más guerras, más armas, más publicidad para sus armas) y con el estado de excepción global en que vivimos (más miedo, más rearme) así que empujan en esa dirección... Que el entramado militar-industrial (español o austrohúngaro) es uno de los agentes que promocionan la guerra global no creo que sorprenda a muchos a estas alturas, o sí? No todo se va a explicar con el petróleo...
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El complejo militar-industrial español en un diagrama
27 de marzo de 2006, por Minocrates
Sin duda una persona menos obtusa que yo captaría la agudeza y objetividad de la replica.
Aun así...
¿qué tienen que ver el petróleo y «la explicación de todo» con obras de arte como el Guernica?
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El complejo militar-industrial español en un diagrama
28 de marzo de 2006, por A-Crates
Perdón, olvida la última línea. Pensaba que eras un tal Crates que siempre está hablando del tema del petróleo como explicación de las guerras.
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El complejo militar-industrial español en un diagrama
28 de marzo de 2006, por Monocrates
La verdad es que sigo pensando que soy un tipo bastante obtuso, pues efectivamente, soy ese Crates, un tipo tan obtuso como para no buscar la causa de la guerra en los «hombres malos» y en las conspiraciones... y como para no entender que tiene que ver el petróleo con el «Guernica».
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El complejo militar-industrial español en un diagrama
31 de marzo de 2006, por imanol
Ahora tercio yo en ese dialogo.
Supongo que mencionar el Gernika es sobre todo un recurso periodistico un poco amarillo, para atraer a la lectura.
El cuadro de Picaso refleja sobre todo el horror de la guerra, sus consecuencias. En cambio el cuadro de la noticia refleja una de las causas que llevan a la guerra. Yo creo que es acertado decir que el diagrama dice más sobre la guerra que el Gernika ya que es ampliamente conocido lo desastrosas que son las guerras, pero se conoce poco de las causas de las que informa el diagrama.
Por cierto que dentro de un mes es el 69 aniversario del bombardeo de Gernika. Y un mes antes bombardearon Durango no menos salvajemente, tal día como hoy, 31 de marzo.
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El complejo militar-industrial español en un diagrama
1ro de abril de 2006, por Crates Argan
Pues ya que se vuelve al tema, sigo pensando que, si hay que comparar, el gráfico dice mucho menos sobre la guerra que el «Guernica», o que cualquier obra creativa sobre la guerra.
Ese gráfico perfectamente podría ser exhibido con orgullo por cualquier ejecutivo de las empresas de marras para mostrar «la solidez del sector» en un consejo de administración. Otra cosa es que también los antimilitaristas debamos conocerlo y estudiarlo, y difundirlo para que otra gente lo conozca y lo estudie.
¿Podría enorgullecerse del «Guernica» el ejecutivo de marras? No sé. Otra cosa es que concretamente el «Guernica» se haya convertido en una especie de fetiche que vemos sin mirar. Pero ese es nuestro problema, no del Guernica. Citando libremente a Walter Benjamin, el presente amenaza hasta a los muertos.
De todas formas, es que las comparaciones siempre son odiosas, pero ésta más.
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Diagrama militar-industrial actualizado
31 de marzo de 2006, por xarxaneta.org">Carlos
Hemos sustituido el diagrama publicado inicialmente por otro actualizado a 2006, realizado por el mismo autor que se menciona en la introducción.
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El complejo militar-industrial español en un diagrama
5 de abril de 2006, por Crates lírico
CASA expone a 30 empresas de automoción las ‘enormes expectativas’ de la aeronáutica.
El sector espacial concluyó 2004 con una facturación de 3.309 millones y 26.200 empleados en España.
I.ARRUE
Valladolid. - Representantes de 20 empresas de automoción conocieron ayer en el Parque Tecnológico de Boecillo (1) las “enormes” posibilidades de negocio en el sector aeroespaial, que sólo en 2004 facturó... el 3,8% más que en el año anterior y un incremento de plantilla del 12,7%. La carrera espacial en España se ha disparado desde el año 2002 y ahora ocupa el quinto lugar en Europa...
Así lo expuso el director de Aeroestructuras y Subcontratación de EADS-CASA, Alberto Badaya, en la jornada de Trabajo que organizó la institucional Agencia de Inversiones y Servicios y que contó con la asistencia del viceconsejero de economía del gobierno autonómico de Castilla y León...
En un foro que reunió a empresas relevantes y centros tecnológicos que desempeñan su actividad en el campo de la aeronáutica, la automoción y la electrónica, el viceconsejero resalto que el objetivo del seminario era explorar las posibilidades de incorporarse a un sector “emergente” en España y en Castilla y León, escuchando de primera mano la experiencia del grupo Aciturri, que ya ha realizado ese recorrido... defendió el apoyo entre automoción y aeronáutica, “y más aun partiendo de un know how, una manera de trabajar y un abanico tan amplio de empresas en el sector de automóvil en Castilla y León, ... aprovechables para EADS-CASA, ya que es una empresa que se mueve en uno de los sectores más dinámicos de la economía”, aseguró.
El número dos de Economía resaltó el potencial futuro de este sector en Castilla y León, ya que ocupa el sexto lugar en España con un núcleo central de actividad representado por una docena de empresas que facturan más de 75 millones de euros y ocupan a 650 profesionales... acompañado por un conjunto de pymes y un soporte tecnológico de apoyo de los centros tecnológicos... en 2005 las principales empresas que operan en esta área en la región casi duplicaron sus cifras de facturación.
... incluyendo unicamente lo previsto por el grupo Aciturri -propiedad de tres empresas instaladas en Burgos- junto a los planes de Aresa, DAT y GMV -las tres en el Parque Tecnológico de Boecillo-, el sector alcanzó el pasado año en la región una facturación de más de 75 millones de euros.
... Junto a las seis empresas nombradas, contemplan la red industrial del sector aeroespacial otras cinco plantas: Nicolás Correa en Burgos; Industria Aeronáutica y Procesos Industriales y Automatismos en Palencia; Cotesa y Cidaut en Valladolid. A ellos se sumará en breve la fábrica MPB Aerospace, una firma que nace a iniciativa de varios empresarios, con el apoyo de Cidaut y la Junta.
Alberto Bedaya aseguró que el sector aeronáutico tiene un prometedor futuro por delante, donde sólo se atisba crecimiento hasta 2020, tras la crisis asiática y las guerras del Golfo y de Iraq, sin olvidar la ayuda extra que están generando las compañías de bajo coste.
(1) Para entender lo que supone un “marco empresarial dinámico” como el parque tecnológico de Boecillo, conviene cotejar esta noticia con esta otra
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El complejo militar-industrial español en un diagrama
6 de abril de 2006, por Se me olvidó
La noticia procede de «Diario de Valladolid» (edición local de «El Mundo») de 5 IV 2006
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Tomado de www.elconfidencialdigital.com, jueves 4 de Abril.
Jueves, 06 de Abril de 2006 La maniobra de Hernández Moltó, Gandasegui y Bono con Gamesa Aeronaútica ha dejado dolidos y “tocados” a Narcís Serra y Maragall
Gamesa Aeronaútica era el gran objetivo de Narcís Serra y Pascual Maragall para convertir a Cataluña en el gran polo aeronáutico nacional. Sin embargo, el presidente de la Caja de Ahorros de Castilla La Mancha y un ex consejero delegado de la sociedad se han adelantado. Bono ha tenido también su papel.
El presidente de la Generalitat y el ex ministro Narcís Serra y presidente de Caixa Catalunya están deseando atraer a la región a compañías alta tecnología y todo tipo de sociedades punteras en I+D. De hecho, uno de los desarrollos de negocio que más interesaba a la Generalitat es precisamente éste, el sector aeronáutico.
En este escenario de futuro, Gamesa Aeronaútica estaba llamada a desempeñar un papel trascendental pues Gamesa llevaba dos años intentando vender esta división.
Sin embargo, la oferta que hicieron los socialistas catalanes fue considerada muy baja por el propio mercado. Y ahí fue donde entró Juan Pedro Hernández Moltó.
El presidente de la Caja de Ahorros de Castilla-La Mancha habló con el ministro de Defensa, José Bono. Las negociaciones con este último, un apoyo trascendental si el Ejército decide contar con Gamesa Aeronaútica para futuros contratos, hicieron posible una oferta que ha superado con creces la propuesta catalana.
En todo este asunto también ha tenido un papel destacado el ex consejero delegado de Gamesa, Iñaki López Gandasegui, que el pasado mes de febrero presentó esta propuesta, precisamente junto con la Caja de Ahorros de Castilla-La Mancha (CCM) y otras entidades de ahorro, para hacerse con el control de la división aeronáutica del grupo.
Por lo pronto, el consejo de administración de Gamesa ha dado la exclusiva de la negociación a la oferta de Hernández Moltó y Gandasegui, en detrimento del plan de Narcís Serra. Tienen hasta finales de abril para cerrar el acuerdo. En ámbitos financieros no se descarta, no obstante, que no haya una “respuesta” desde Caixa Catalunya y Narcís Serra.
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